Faut-il donner un pourboire aux déménageurs au Québec? Combien donner

La question revient à la fin des appels de réservation, presque toujours avec une excuse en préambule, et il est étonnamment difficile de trouver une réponse claire en ligne. Alors la voici. Le pourboire aux déménageurs au Québec n'est pas obligatoire. Il n'y a aucune règle, aucune obligation, et personne dans l'équipe ne vous jugera si vous n'en laissez pas. Quand un pourboire est donné, 25 $ par déménageur est le minimum courant pour un déménagement local normal. Les contrats exigeants, le 1er juillet et la longue distance avec nuitée sont plus élevés.

Ces montants sont expliqués par scénario dans le tableau ci-dessous. Le reste de cette page couvre ce que le travail implique réellement, ce qui rend une journée plus difficile, et plusieurs façons de dire merci qui n'ont rien à voir avec l'argent. Si vous n'êtes pas en mesure de laisser un pourboire, rien ici ne devrait vous donner l'impression d'en devoir un.

Ce que les déménageurs paient de leur poche

La plupart des clients ne le savent pas, et il n'y a aucune raison qu'ils le sachent : les déménageurs achètent eux-mêmes leurs boissons pendant la journée, leur nourriture entre les chargements, et paient leur propre essence pour se rendre au chantier. Rien de cela ne figure sur la facture et rien n'est couvert par l'entreprise.

Ce n'est pas une raison de vous sentir obligé. C'est l'information que les gens nous disent le plus souvent ne pas avoir connue.

À quoi ressemble une journée de déménagement?

C'est la partie de ce texte que la plupart des gens n'auront jamais lue ailleurs, parce que les déménageurs n'en parlent pas souvent publiquement. Si vous n'avez jamais passé une journée à l'intérieur d'un camion de déménagement, voici ce que le travail exige réellement. Rien de ce qui suit ne vise à vous culpabiliser. Le but est de rendre visible ce qui est normalement invisible, pour que vous puissiez juger par vous-même ce que la journée a valu.

Le travail physique

Montréal est construite sur le flanc d'une montagne. En montée dans un sens, en descente dans l'autre, et la ville est pleine d'escaliers extérieurs. Cette géographie marque chaque contrat.

Voici un exemple concret de pourquoi une facture de déménagement ne dit rien sur l'effort derrière. Un troisième étage sans ascenseur dans le Plateau, déménageant vers un immeuble avec ascenseur dans un autre quartier où le camion ne peut pas se stationner à proximité. Chaque objet descend trois volées d'escaliers étroits, se charge dans le camion, puis ressort à l'autre bout et parcourt cinquante mètres jusqu'à l'entrée de l'immeuble avant même que l'ascenseur ne s'ouvre. Sur papier, la taille du déménagement peut sembler identique à celle d'un rez-de-chaussée avec le camion stationné devant la porte. La journée de l'équipe n'a absolument rien à voir.

Une boîte de livres contre trois volées d'escaliers, c'est une montée et une descente à vide, répétées pour chaque boîte de l'appartement. Les boîtes de cuisine, remplies de vaisselle et de fonte, pèsent autant. Montréal a plus d'escaliers extérieurs par coin de rue que la plupart des villes en Amérique du Nord. Un déménageur qui monte une boîte au troisième ne monte pas une boîte. Il monte cette boîte, redescend à vide, monte la suivante, redescend, et recommence jusqu'à ce que l'appartement soit vide. Un seul étage d'escalier, multiplié par chaque objet, ajoute des heures de va-et-vient à la journée.

En hiver, l'équipe sue pendant le travail à l'intérieur et sort trempée dans le froid. Chaud dedans, froid dehors, toute la journée. Les souliers mouillés sous la pluie. Ce cycle, répété sur un quart complet, est la façon dont les déménageurs tombent malades. Ils passent de la chaleur d'un appartement chauffé à une marche glacée sur un escalier extérieur, puis retournent à l'intérieur pour le prochain chargement. En été, l'intérieur du camion où le chargement se construit dépasse largement la température extérieure. Il n'y a pas d'ombre là-dedans et aucune circulation d'air tant que la porte reste fermée. La personne qui bâtit le chargement travaille dans cet espace pendant toute la durée du contrat.

Le deuxième camion

C'est le moment de la journée qui distingue le déménagement de la plupart des autres travaux physiques.

Vous finissez de charger une maison complète. Quatre ou cinq heures. Tout est emballé, rembourré, empilé et arrimé. Votre corps vient de faire ce que la plupart des gens dans d'autres métiers considéreraient comme l'effort physique le plus intense de leurs trois dernières années. Et vous n'avez pas terminé.

Vous traversez la ville en camion, reculez à la nouvelle adresse, ouvrez la porte du camion, et la boîte est pleine. Tout ce que vous venez de charger est encore là, en attente de sortir, de monter les escaliers ou de prendre l'ascenseur, de traverser les corridors, d'entrer dans les bonnes pièces et d'être placé où le client le veut. Le chargement ne devient pas plus léger parce que vous l'avez déjà porté une fois. Votre dos ne sait pas que le contrat est techniquement à moitié terminé.

Il faut une vraie force mentale pour regarder un camion plein après une matinée complète et recommencer. Pas seulement de la force physique. Le corps est capable. La partie difficile, c'est le moment où vous ouvrez la porte et que tout est encore là. C'est le métier, et ça se produit chaque jour de travail.

Ne jamais savoir quand la journée finit

Un déménageur peut commencer à six heures du matin. Le premier contrat se termine vers quatre heures de l'après-midi. Une journée complète de travail physique, peu importe la mesure. Dans la plupart des métiers, c'est la fin de la journée.

Puis la répartition appelle. Une autre équipe de l'autre côté de la ville a besoin d'aide pour finir. Un client attend et le travail n'est pas terminé. Vous traversez la ville, entrez dans un appartement à moitié vidé, et reprenez là où quelqu'un d'autre a laissé. Vous levez les yeux et il est neuf heures du soir et vous portez encore des meubles dans un corridor.

Cette imprévisibilité fait partie du métier, et l'équipe ne décide pas quand ça arrive. La raison pour laquelle la journée d'un déménageur se prolonge au-delà de la vôtre est presque toujours le contrat précédent qui a débordé, pas un choix de travailler tard. La ligne du 1er juillet dans le tableau des pourboires ci-dessous explique pourquoi cette date est différente : presque tous les baux de la province se terminent en même temps, et les équipes enchaînent les contrats du lever du jour jusqu'à tard dans la nuit.

Un client voit son propre déménagement : le camion arrive, le travail se fait, l'équipe repart. Ce qu'il ne voit pas, c'est le contrat précédent qui a débordé de deux heures, ou celui d'après qui va garder la même équipe au travail jusqu'à ce que l'immeuble ferme l'accès pour la nuit. Chaque client voit un déménagement. L'équipe vit la journée au complet.

Le côté humain

C'est l'aspect que presque personne n'a mis par écrit, et c'est peut-être le plus important pour comprendre ce que le travail coûte.

Les déménageurs passent la journée entière dans le domicile d'un inconnu qui vit l'une des journées les plus stressantes de son année. Parfois l'une des plus stressantes de sa vie. Une séparation. Un premier appartement à dix-huit ans. Un décès dans la famille. Un déménagement qu'il n'a pas choisi. Les boîtes contiennent tout ce que cette personne possède, et une équipe de gens qu'elle n'a jamais rencontrés est en train de tout sortir par la porte.

L'équipe doit rester calme et professionnelle tout au long de la journée. Peu importe la fatigue, peu importe combien d'heures la journée a déjà duré, peu importe le poids du dernier escalier. Elle reste posée pour quelqu'un qu'elle n'a jamais vu avant, qui est stressé justement parce que des inconnus manipulent tout ce qu'il possède. C'est une exigence humaine inhabituelle, et elle n'apparaît sur aucune facture.

Certains clients sont brusques avec l'équipe parce que la journée est stressante et les déménageurs sont les personnes dans la pièce. Certains sont anxieux par rapport au coût et surveillent chaque minute. Certains soupçonnent qu'on leur facture trop cher, parce que vu de l'extérieur, le travail ressemble à du transport de meubles dans un camion. Toutes ces réactions sont compréhensibles. La journée est réellement stressante pour le client, et les déménageurs sont des inconnus visibles dans un espace privé. Rien de cela ne rend la journée plus facile pour la personne qui porte, mais rien de cela n'est surprenant non plus. Ça fait partie du travail.

Le métier invisible

Il y a une raison pour laquelle le travail peut sembler plus simple qu'il ne l'est, et ça vaut la peine de la comprendre parce qu'elle explique un malentendu qui revient plus souvent qu'il ne le devrait.

La plupart des gens n'ont jamais vu le travail qui se fait avant qu'un objet n'entre dans le camion. Les objets fragiles sont emballés et rembourrés. Les miroirs et le verre sont protégés par des cadres ou des protecteurs d'angles. Les tiroirs des commodes sont sécurisés pour qu'ils ne s'ouvrent pas en transit. Les matelas sont ensachés. Les pattes de table sont rembourrées pour ne pas rayer d'autres meubles dans le chargement.

La plupart des gens ne connaissent pas l'ordre de chargement : quels objets entrent en premier, comment le poids est réparti dans le camion pour que le véhicule se conduise en sécurité sur la route, comment les objets hauts sont calés pour ne pas tomber dans les virages. Ils ne connaissent pas l'arrimage d'un chargement pour que rien ne bouge pendant le transport, ce qui compte sur chaque contrat et compte énormément sur un déménagement longue distance avec des heures d'autoroute devant.

Ce sont ces compétences qui séparent un déménageur professionnel de quelqu'un qui porte des boîtes, et elles sont invisibles par conception. Quand elles sont bien exécutées, il ne se passe rien. Rien ne casse, rien ne bouge, rien n'arrive égratigné ou fendu. Le client voit ses biens apparaître dans le nouveau logement et tout a eu l'air simple. C'est exactement ce à quoi du bon travail est censé ressembler. La compétence, c'est le fait que ça avait l'air facile.

La plupart des gens n'ont tout simplement jamais été mis au courant. Il n'y a aucune raison qu'ils l'aient été. Cette section ne demande rien; elle rend visible ce qui est normalement invisible, pour que vous puissiez décider par vous-même.

Combien donner en pourboire aux déménageurs au Québec?

Le pourboire aux déménageurs au Québec est une pratique courante, mais jamais obligatoire. Les montants ci-dessous sont des minimums courants par scénario, pas des règles.

Pour les lecteurs de l'extérieur du Québec : le chiffre dans la taille d'un logement compte chaque pièce, cuisine comprise, et le demi est la salle de bain. Un 1½ est un studio, un 3½ un une-chambre, un 4½ un deux-chambres.

La ligne à 60 $ est déterminée par la difficulté, pas par la durée. Un troisième étage sans ascenseur avec un camion plein et des électroménagers est une journée difficile, qu'elle dure six heures ou neuf.

Le 1er juillet, presque tous les baux au Québec se terminent en même temps. L'équipe a presque certainement enchaîné un autre déménagement le matin même et va en faire un autre après le vôtre. Votre contrat s'inscrit dans une journée qui a commencé avant vous et qui se termine après vous. La date change la journée, pas le travail. C'est pourquoi le double fait sens à cette date, et aucune autre date ne le justifie.

Le montant longue distance est par déménageur pour le contrat, comme minimum, pas par jour.

Le pourboire est toujours par déménageur, et non un pourcentage de la facture. La facture reflète la taille du déménagement, pas l'effort de la personne qui porte le divan.

Ce sont des minimums pour cette catégorie de contrat. Lors de journées plus difficiles, les gens donnent régulièrement davantage. Les montants varient suffisamment sur les contrats difficiles ou prolongés pour qu'il ne soit pas honnête de nommer un plafond. Le tableau montre d'où la plupart des gens partent, pas où la fourchette s'arrête.

Une équipe qui a bâclé le travail, manipulé vos biens sans soin ou laissé un désordre derrière elle n'a pas mérité de pourboire. La décision vous appartient entièrement.

Pourquoi CNS ne facture pas de frais d'escalier pour les quatre premiers étages

Chez CNS Logistics (permis R-160041-1, Commission des transports du Québec, en activité à Montréal depuis 2017), nous ne facturons pas de frais d'escalier pour les quatre premiers étages. C'est un choix délibéré. Si un escalier rend la journée plus difficile, nous croyons que cet argent devrait aller directement aux déménageurs sous forme de pourboire plutôt qu'à l'entreprise sous forme de frais.

Les escaliers sont la raison la plus claire de donner davantage. Chaque volée multiplie chaque objet par chaque marche. L'effort physique et le risque de blessure se concentrent là, et deux déménagements facturés au même prix peuvent représenter deux journées complètement différentes. Les escaliers extérieurs de Montréal, surtout les colimaçons avec un virage en bas, en sont la version locale. Le Plateau, Verdun, Rosemont, Villeray : quiconque a vu une équipe monter un divan dans un colimaçon en juillet comprend ce que la journée coûte.

Qu'est-ce qui rend une journée de déménagement plus difficile?

Tous les déménagements ne demandent pas le même effort. Le tableau ci-dessous identifie ce qui rend une journée plus exigeante.

L'inverse est aussi vrai. Un rez-de-chaussée avec un court trajet depuis le camion est une journée normale, et personne ne s'attend à un supplément.

Et les déménagements longue distance?

Un déménagement longue distance est un tout autre contrat qu'un déménagement local, et la journée de l'équipe ne ressemble en rien à ce que la plupart des gens imaginent.

Montréal-Halifax, c'est 1 270 km et environ 13 heures de route. L'équipe charge le domicile au complet, exactement comme pour un déménagement local, avec le même travail d'emballage, de rembourrage et d'arrimage décrit plus haut dans ce texte. Cette partie du contrat est identique. Ce qui vient après ne l'est pas.

Une fois le camion chargé, l'équipe prend la route. Toute la journée, ou jusque dans la nuit, selon la distance et l'heure à laquelle le chargement s'est terminé. À destination, elle dort dans un hôtel d'une ville où elle n'a aucune raison particulière de se trouver, loin de ses conjoints et de ses enfants, à manger sur la route. Le lendemain matin, elle décharge le camion au complet, porte tout dans le nouveau domicile, fait le tour avec le client, puis ramène le camion à vide. Le déménagement d'un seul client peut signifier deux ou trois jours loin de la maison pour l'équipe qui l'a fait.

Ce sont des jours loin des conjoints et des enfants. Des repas pris dans des haltes routières. Du sommeil dans une chambre d'hôtel d'une ville où ils ne connaissent personne. Le contrat n'est pas un voyage sur la route : c'est une journée complète de travail physique à chaque bout, avec un long trajet entre les deux et un autre long trajet pour le retour.

Pour tout contrat longue distance avec nuitée, CNS paie les hôtels et les repas de l'équipe. C'est un coût de l'entreprise, pas de l'équipe. C'est une information utile parce qu'elle contraste avec la réalité décrite plus haut : sur un déménagement local, l'équipe paie elle-même ses boissons, sa nourriture et son essence pour se rendre au chantier. Sur un contrat longue distance, les frais de nuitée sont à notre charge.

Le tableau des pourboires plus haut dans ce texte fixe un minimum courant de 80 $ par déménageur pour un déménagement longue distance avec nuitée. C'est un minimum pour le contrat, pas par jour. Sur des trajets plus longs ou plus difficiles, les gens donnent régulièrement davantage. Le principe reste le même que pour un déménagement local : le pourboire reflète les journées que l'équipe a réellement eues.

Quand et comment donner le pourboire?

Donnez le pourboire à la fin du déménagement, après le tour de l'appartement, une fois que la journée est connue. Pas au début. Si quelqu'un dans l'équipe demande un pourboire avant la fin du travail, ce n'est pas la pratique normale. Appelez le bureau et dites-le-nous.

L'argent comptant remis à chaque déménageur est le plus simple. Remettez-le à chaque personne, pas au chef d'équipe, pour que chacun soit remercié. Le pourboire par carte de crédit fonctionne aussi. Chez CNS, nous ne prenons aucun pourcentage sur aucun pourboire, y compris ceux payés par carte de crédit; le montant est remis en totalité à l'équipe. Le virement Interac fonctionne également, envoyé par l'intermédiaire de l'équipe ou du bureau.

C'est une question légitime à poser à toute entreprise de déménagement avant de réserver : garde-t-elle une part des pourboires?

Ce que le pourboire ne couvre pas

Le pourboire ne sert pas à couvrir un dommage. Si quelque chose a été brisé ou égratigné pendant le déménagement, signalez-le par écrit avec des photos. C'est une question de réclamation, traitée par l'entreprise avec documentation à l'appui. Essayer de régler la situation avec de l'argent dans le salon vous coûte le vrai recours : une réclamation formelle, examinée et résolue au dossier.

Le pourboire ne sert pas non plus à régler un désaccord sur le prix. Si la facture finale ne correspond pas à vos attentes, c'est une conversation avec le bureau. L'équipe dans votre entrée n'a pas fixé le prix et ne peut pas le modifier. Régler la question sur place signifie renoncer à la trace écrite dont vous avez besoin.

Comment remercier vos déménageurs autrement qu'avec de l'argent

Certaines des choses dont les équipes se souviennent le plus n'ont rien à voir avec un pourboire.

Des boissons froides en été et un café chaud en hiver vont plus loin que la plupart des gens ne le pensent. Un espace de stationnement dégagé avant l'arrivée du camion peut valoir plus qu'un pourboire, parce qu'il raccourcit chaque aller-retour de toute la journée. Si le camion se stationne à un coin de rue parce que rien n'a été réservé, l'équipe fait ce trajet des centaines de fois.

Un avis Google qui nomme les membres de l'équipe compte plus qu'une note de cinq étoiles sans aucun nom. Presque personne ne nomme qui que ce soit dans un avis, et quand quelqu'un le fait, ça compte pour cette personne au travail. Un appel ou un courriel au bureau disant qui a bien travaillé a le même effet.

Foire aux questions

Faut-il donner un pourboire aux déménageurs au Québec?

Le pourboire aux déménageurs au Québec est une pratique courante, mais pas obligatoire. Il n'y a aucune règle ni obligation, et aucun déménageur ne devrait en faire une condition de travail bien fait. Si l'équipe a fait du bon travail et que vous en avez les moyens, un pourboire est une façon sincère de dire merci.

Combien donner en pourboire aux déménageurs?

Pour un déménagement local normal (1½ à 4½ avec escalier standard), 25 $ par déménageur est un minimum courant. Pour un déménagement local exigeant avec camion plein et électroménagers, 60 $ par déménageur est un minimum courant. Les déménagements du 1er juillet sont généralement doublés, et les contrats longue distance avec nuitée commencent à 80 $ par déménageur. Le montant est toujours par déménageur, pas un pourcentage de la facture.

Les déménageurs s'attendent-ils à un pourboire?

Les déménageurs apprécient les pourboires, mais ne devraient jamais les exiger. Un pourboire récompense le bon travail d'une journée précise. Une équipe négligente avec vos biens ou qui a bâclé le travail ne l'a pas mérité.

Faut-il donner un pourboire si le déménagement s'est mal passé?

Non. Un pourboire récompense le bon travail. Si quelque chose a été endommagé, signalez-le par écrit avec des photos dans le cadre d'une réclamation formelle. Si la facture est incorrecte, appelez le bureau. Aucun de ces problèmes ne se règle en donnant ou en retenant un pourboire.

Peut-on donner un pourboire par carte de crédit ou par virement Interac?

Oui. Chez CNS Logistics, les pourboires par carte de crédit sont remis à l'équipe en totalité, sans pourcentage retenu. Le virement Interac fonctionne aussi. L'argent comptant à chaque déménageur est le plus simple, mais toute méthode convient.

CNS Logistics garde-t-elle une partie des pourboires?

Non. CNS ne prend aucun pourcentage sur aucun pourboire, y compris ceux payés par carte de crédit. Le montant complet est remis à l'équipe.

Faut-il donner plus pour des escaliers?

Les escaliers sont la raison la plus claire de donner davantage. Chaque volée multiplie chaque objet par chaque marche, et l'effort physique augmente à chaque étage. Les colimaçons extérieurs de Montréal, fréquents dans le Plateau, Verdun, Rosemont et Villeray, rendent le travail encore plus exigeant. CNS ne facture pas de frais d'escalier pour les quatre premiers étages précisément pour que cet argent aille directement aux déménageurs.

Faut-il donner plus le 1er juillet au Québec?

Le 1er juillet est le jour où presque tous les baux au Québec se terminent en même temps. L'équipe a presque certainement enchaîné un autre déménagement le matin même et va en faire un autre après le vôtre, de sorte que votre contrat s'inscrit dans une journée beaucoup plus longue. La pratique courante est de doubler le pourboire qui s'appliquerait à ce déménagement à n'importe quelle autre date. Aucune autre date ne le justifie.

Faut-il donner un pourboire pour un déménagement longue distance?

Oui, si l'équipe a fait du bon travail. Le minimum courant est de 80 $ par déménageur pour le contrat, pas par jour. Sur des trajets plus longs ou plus difficiles, les gens donnent régulièrement davantage. L'équipe est loin de chez elle pendant deux ou trois jours, à charger et décharger à chaque bout avec un long trajet entre les deux.

Que font les déménageurs au-delà du transport de boîtes?

Les déménageurs professionnels emballent les objets fragiles, rembourrent les meubles, protègent le verre et les miroirs, et bâtissent le chargement à l'intérieur du camion en répartissant le poids pour une conduite sécuritaire. Ils arriment le tout pour que rien ne bouge sur la route. Ces compétences sont invisibles par conception : quand elles sont bien exécutées, rien ne casse et le déménagement a l'air simple. C'est exactement ce à quoi du bon travail est censé ressembler.

Un dernier mot

Si vous pouvez laisser un pourboire, l'équipe l'appréciera. Si vous ne pouvez pas, ne le faites pas, et ne passez pas la soirée à y penser. Dites merci à la porte. Si l'équipe a fait du bon travail, mettez leurs noms dans un avis Google quand vous aurez une minute. Ça ne coûte rien et ça reste.

Nos équipes ont déménagé des gens en pleine séparation, dans un premier appartement, la semaine après des funérailles. Elles savent ce qu'un mois serré veut dire de l'intérieur. Un pourboire, c'est un merci pour une bonne journée. Ça n'en a jamais été le prix.